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PLAZA DE ESPAÑA, EL P-5 DE LA FERIA DEL PRADO   
EL COLECCIONABLE 
DE
LA SEVILLA QUE NO VEMOS

 

 

PLAZA DE ESPAÑA, EL P-5 DE LA FERIA DEL PRADO 

 

JULIO DOMINGUEZ ARJONA
Sevilla 4 de Abril  de  2005

Estos dias esta siendo noticia el tema de los aparcamientos de la Feria.-

Llama la atencion como originariamente la Feria de los Remedios fue planificada con vision de futuro  ( eso que desde hace años escasea en Sevilla ) con mas de veinte mil plazas de aparcamiento a pie de obra y como la expasion de la propia Feria se fue comiendo estos aparcamientos por el lado de la Calle del Infierno y por las nuevas calles de la Feria , conocida impiamente como las Tres Mil Viviendas y se han visto reducido ostensiblemente hasta el extremo de que sacar un sitio para poder aparcar cerca del a Feria el famoso P-5 , se han convertido en algo parecido a aprobar notarias y el abono de parking, vale casi lo mismo que lo un abono de toros .-

Cuando la Feria estaba en el Prado de San Sebastian , el "P-5", era la propia Plaza de España como ven en esta foto facilmente encuadrable en la mitad de la decada de los sesenta del siglo XX. Es facilmente catalogable , pues basta ver los modelos de los coches : los Seiscientos, los Ondine, los Sincas ( donde era muy dificil hacer el amor ) , los Dodge ( reservados para contratistas e intermediarios ), toda una época donde los utilitarios curiosamente eran mas populares y tenian mas personalidad que hoy muchos coches de primeras marcas ,  todos globalizados .-

Solo tenian que aparcar en el suelo chillado de la Plaza de España y cruzando el puente de Aragon, y ya estaban dentro de la mismisima Feria. Ademas para aquellos que venian de fuera y no tenian caseta, los bancos cerámicos era usado como merenderos para comerse la inevitable tortilla de patatas y los bistec empanaos. es milagroso que haya llegado hasta nuestros dias la azulejeria .-

Si se fijan en la parte inferior de la fotografia se llega  ver el famoso burrito de la Plaza España, que aunque por unos dias veia invadido su espacio natural el seguia dando vueltas , con todos los niños y niñas sevillanso que se precien , en esta ocasion vestidos de corto o de flamenca .-

Que nadie se lleve las manos a la cabeza , pues cuando la Feria estaba en el Prado , dentro del marco incomparable de el Parque de Maria Luisa, los jardines de Murillo y el barrio de Santa cruz, sencillamente a casi todo el mundo le venia cerca y lo normal era ir y volver andando por la relativa proximidad de la mayoria de barrios sevillanos . Solo los qu estaban en distantes barrios o venina de fuera usaban el coche .-

Toda una época, en que todo era mas sencillo, mas accesible y paradogicamente mas popular , que ahora. Hoy todo es mas complicado, mas caro e incluso te prohiben el acceso a los carruajes a la Feria. Esto lo llega hacer nuestro Caudillo y los gritos hubieran llegado a la Ucrania Oriental.-
 
 


El Coleccionable de La Sevilla que no vemos
 Introducción


Carruajes : La Araña
El traje corto
Carruajes : La Jardinera
Las amazonas
La Feria en azulejo
Carruajes : Charret
Carteles históricos de Feria
Carruajes : Sociable
La Caseta : Algo muy serio
Carruajes : Break
 El traje de flamenca
Carruajes : Lando
El paseo de caballos
Carruajes : Faeton
Carruajes : Duque
Carruajes : Milord
La Feria de noche
Farolillos de luz y color 
Carruajes : Drag Coach
Carruajes : Dog - Cart
La Feria que nunca existió
Carruajes : Carretela
La Feria en numeros
Consejos para ir a los toros 

Estampas de la Feria de Sevilla

Enganches: arte en movimiento (I)
Enganches: arte en movimiento (y II)
Carta a una visita de la Feria
Historia de las portadas de Feria

Museo de carruajes de Sevilla JDA
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