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QUE SIGA LA FERIA DE SEVILLA CON TURNO DE ACCESO A CARRUAJE 
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JULIO
DOMÍNGUEZ ARJONA
19 de Abril de 2012 Hace algunos dias, tuve
una larguisima conversación con un miembro de la actual Hermandad
( Matríz ) del Rocio de Almonte, que marcan los designios rocieros
y le hice notar lo peligroso que es tocar le perfecto mecanismo de una fiesta
popular, pues a la postre son reflejos de la sociedad que les toca
en suerte contemporizar . Hubo Rocío de vacas muy gordas y los Rocios
que vienen son de vacas anoréxicas , por lo que no conviene seguir
la linea de prohibirlo casi todo, por el impacto que puede tener en la convocatoria
en lo que al Camino se refiere . -
En la Feria de Sevilla, ha pasado tres cuartos de lo mismo, y el Club de Enganche de Andalucía, en su pecado del pasado, hoy llevan la penitencia:. Leo en ABC "La crisis también afecta a los enganches de Feria. El presidente del Real Club de Enganches, Jesús Contreras, aprovechó ayer la presentación de la XXVII Exhibición de Enganches que se celebra este domingo en la Real Maestranza para apuntar que dado que la situación económica no favorece que se traigan muchos coches de caballos a la Feria el Ayuntamiento debería aliviar este años las restricciones de acceso —el paso está regulado según la matrícula termine en número par o impar— para dar mayor prestancia al Paseo de Caballos".- Ahora no vale, eso no es serio, esto es chuflesco y caprichoso, hay que ser consecuentes asumiendo los errados actos del pasado tanto de Fiesta Menores de Sevilla, tanto su muso el Club de Enganche y de camino la Feria de Sevilla .Por un principio básico de seriedad esta absurda limitacion de matriculas de dias alternos que se mantenga , pues la culpa de todo esto no solo la tiene la crisis .- La Feria de Sevilla, siempre tuvo prestancia y con un "ecosistema festivo" asumía las fluctuaciones de las afluencias o carencias de carruajes en la misma ( famosa la Feria de la Transición donde hubo solo cuatro coches de caballos ) . El Real era un lugar donde DEMOCRATICAMENTE, todo el que se lo pudiera permitir podía pasear con su carruaje aquellos dias que tuviera a bien, se regulaba sola . Pero miren ustedes por donde, en el 2005, Fiestas Menores del entonces ayuntamiento socialista de Sevilla , con el restrictivo ideario del Club de Enganche de Andalucía , convirtieron nuestra Feria en una base militar de accesos hipercontrolados a los coches de caballos, que padecieron un proceso selectivo ( rayando en lo elitista ) donde casi solo podrian entrar carruajes "atribuidos a Martinez Montañés o Juan de Mesa", llegando se a demonizar carruajaes de doma de madera algunos con mas de un siglo de antiguedad . - Se recurrió a las famosas 1.400 matriculas, alternadas en 700 matriculas pares y 700 matriculas impares; eso que ahora pide incoherentemente el presidente del Club de Enganche supirmirlo para poder entrar todos, todos los dias . Eso ya se pudo hacer en su época , como un servidor demostró estadisticamente en el 2005 .En aquel tiempo habia 727 personas que pedian 727 licencia para 727 coches; es decir cada uno una, lo que suponía el 57,66% de los carruajes de la Feria; mientras 218 personas pedian 556 licencia para 556 coches , es decir donde hay persona que piden mas de una licencia, para mas de un coche y supone el 43.34% de glogal de carruaje que entran en la Feria .- 
El triste resultado final SOLO 135 propietarios eran los únicos que se podían pasear todos los dias por la Feria cambiando de coche segun matricula . Con esta medida la exhibicion de carruajes no era en la Maestranza era en la propia Feria (Privada) de Sevilla , pues 810 propietarios se les quedaba cara de tonto viendo como ellos no pueden acceder a tan selectivo grupo y tenian que pagar por toda una Feria ( cuadras, seguros, personal , caballos etc ) para poder disfrutar solo la mitad .- Una medida mucho mas sensata y donde todo el mundo quedaria satisfecho hubiera sido autorizar las 727 licencias individuales y que las 218 personas que piden licencia para 556 le dieran a escoger uno solo por lo que el numero seria por tanto de 218.- Todo esto supodrian 945 licencia y carruajes y habria una reduccion de 338 coches de caballos , lo que supondria una reduccion de un 24,34% y asi TODO EL MUNDO PODRIA ENTRAR TODOS LOS DIAS (¿ eso suena como a democrático no ? ) . Si le interesa este estudio y explicación AQUI lo tienen mas desarrollado .Tampoco olvidemos que la presencia simultanea de carruajes no son todos al mismo tiempo sino que es oscilante a lo largo de cada dia .- ¿ Que ocurre ahora cuando el personal esta completamente tieso, sin olvidar a los que aburrieron limitándolos solo a tres dias de acceso?. Pues que se pagan matrículas de carruajes, para no minusvalorar las ansiada ventas de los mismos que son un lujo prescindible, para no ir y la bajada de presencia de engaches es mas que ostensible no solo en la Maestranza , ( que se ha reducido en un 50% ) sino en el propio paseo de caballo vacio que recuerda a una feria pueblerina . De aquellos elitista barros, salen estos famélicos lodos .- Ahora no vale desmontar
aquello, que hizo tanto daño a tanto aficionado de verdad al carruaje
. Ahora que se siga manteniendo esta sinrazón exclusiva y excluyente,
de esa manera veremos algunos pocos coches de caballos con una calidad incuestionable,
pero paseandose junto a muchos carritos de niños ( sin matricula
) camino de la calle del Infierno , andando por los adoquines que es muhco
mas comodo que el albero para las mamas que lo empujan .-
Si en su dia Fiestas Menores, el Club de Enganche, no la hubieran cagado, a lo grande como la cagarón, hoy la Feria se habria autoregulado sola, y no se quedaria tan vacia, como la vimos el año pasado ( y la veremos este año mucho peor ), hubiera tenido una evolución económica natural . Al actual Rocío ( modelo oposición a notarias ) le pasara lo mismo en un corto espacio de tiempo .- Ahora no vale venir con las lamentaciones, aprieten lo dientes .- |
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