JULIO DOMÍNGUEZ
ARJONA
8 de Noviembre
de 2012
Hace poco dias nos
informaban que una pasarela peatonal y de biciletitas sobre la SE-30 unirá
Sevilla con el Aljarafe a finales de 2013. Esto ya lo hemos tenido en Sevilla
uniendo las orillas del Guadalquivir .-
Como pueden ver en la foto superior, nunca fue un puente, sino una pasarela
para sostener las tuberias de agua procedentes del Aljarafe construida
por la The Seville Water Works Company Limited (
El agua de los ingleses
) . Esta pasarela con suelo de tablones fue uno de los principales vinculos
de los trianeros con la orilla sevillana del Guadalquivier en la zona de Chapina,
siendo conocida como el puente de tablas o del agua . Comenzo a contruir
en 1893 y se inaguró en Abril de 1898. Obra del ingeniero Carlos Arturo
Friend y Tirrel .Nunca recibio el nombre de pasarela y tenia un importante
tráfico de obreros y obreras que iban a las fabricas de ceramicas
, vidrios y almacenes de aceituna trianeros -
El 18 de Julio de 1936 fueron quemadas las tablas, por los milicianos frente
populistas para evitar el acceso de las tropas de Queipo de Llano en el comienzo
de la Guerra Civil . Fue derribado en 1959 con el aterramiento del tapón
de Chapina y construcción de la avenida del Cristo de la Expiración
.-
Y ya que estamos, la conexión en la zona Sur del Guadalquivir, el
paso de las famosas tabacaleras la Fábrica ( sede de la Universidad
de Sevilla ) tenian que hacerlo todos los dias a la ida y a la vuelta en barcas
o faluas a golpe de remo de unos propio que tenia montado su negociete
sin duda util , desde el puerto Camaronero hasta la Torre del Oro y asi ocurrió
hasta la broma de 1931 en que se inauguró
Puente de San Telmo
y se acabó le chirriguito
fluvial ( imaginense esto en pleno invierno,. de noche o bajo la lluvia o
con riadas ) . En la foto las casi uniformadas cigarreras con sus caracteristicos
mantones con el moño alto , con una flor y la talega con la comida
.-
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