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LA TRISTE HISTORIA DEL " GALATEA"  
Estampas de Sevilla 



 

 LA TRISTE HISTORIA DEL " GALATEA"       

   

JULIO DOMÍNGUEZ ARJONA
5 de Marzo de 2013

Gracias  una vez mas a la inextimable colaboración de D. Manuel García García experto en temas navales, nos trae la triste historia del "Galatea" de la que Sevilla formó parte de ella, como una oportunidad perdida :-

El “Galatea”fue  construido en el Astillero “Anderson Rodgers” de Glasgow,y  fue botado el 3-XII-1896, con el nombre de “Glenlee”, dedicándose al trafico de cacao, grano, canela, te, etc. entre puertos chinos, Australia, N.Zelanda e Islas Británicas.-

Vendido en 1899, cambia el nombre por “Islamount”, siendo requisado en la I.G.M. por la Royal Navy para control de buques. En 1919 lo adquiere la Naviera Genovesa “Stella” que lo rebautiza como “Clarastella”, dotándolo de propulsión mecánica e instalando iluminación eléctrica.-

 En 1922 el Estado Español lo adquiere por 650.000 pesetas para Buque Escuela, cambiándole el nombre por “Galatea”, siendo dado de Alta en la Marina de Guerra con fecha 19-Octubre-1922. Se le destina a instrucción de marinería y clases, efectuando cruceros de instrucción por todos los mares. ( Las tres fotos siguientes son de D. Diego Quevedo )




El 15-12-1959, hace su ultima navegación tras 63 años, y el 26-12-59 pasa a 1ª Situacion,(inmovilizado) atracado en Ferrol como “pontón” afecto a la Escuela de Maniobra. En Sept.1970 es llevado a La Graña -(foto superior ) desalojado en 1980 por su mal estado- hasta su baja el 30-12-1982.



En 1985 es cedido al Patronato San Telmo y trasladado a Sevilla ( foto superior e inferior ) con la idea de acondicionarlo y atracarlo al lado del la Torre del Oro, para la Exposición Mundial de 1992. Buenas intenciones que no se materializan en nada, pues allí queda olvidado y abandonado a su suerte,  sufriendo  dos incendios, que lo dejan como un viejo cascaron oxidado ,hasta que los escoceses hacen una colecta y lo compran por ocho millones de ptas.-



El 1 de Junio de 1993 se lo llevan a remolque de Sevilla a Greenock, donde fue recibido con todos los honores. Poco a poco lo restauran de proa a popa, y le ponen el primer nombre que tuvo: “Glenlee”

El rebautizado "Galatea" flamante  hoy en tierras escocesas . Esto es lo pudimos haber tenido en Sevilla
.
.Está en Glagow como Buque Museo, para nuestra vergüenza marinera. Conste que en España se alzaron muchas voces a su favor para conservarlo, pero faltaba lo basico financiación , bien del Estado o algún patrocinador..pero se olvidaron de él.

Algunos datos: Eslora 94'57 m - Manga 11'41m.-Calado 6 m-Desplazamiento de 2.800 t. Codigo llamada internacional : E.B.C.A. -


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