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BREVE BREVIARIO FERIANTE (II)   
LA SEVILLA QUE NO VEMOS

 

 

BREVE BREVIARIO FERIANTE (II)


 

JULIO DOMINGUEZ ARJONA
17 de Abril de 2004

Como deciamos ayer ( ignoro si fray Luis de Leon llego a visitar nuestra Feria ), las visperas feriantes son muy cortas y ya que en su dia un servidor hizo  Diccionario Feriante : Los del Ave Sevillano, Sevillano Los del AVE , y Que NO llevar a la Feria voy a improvisar este pequeño breviario feriante, con espiritu claramente docente ,  haciendo el recorrido por algunas voces feriadas, que tiene su mayor o menor importancia y que son señas inequivocas de los dias que se nos viene en puertas . Confio que les sea de utilidad sobre todo a nuestros visitantes .-


CALESERA Y CONTINENTAL ( O INGLESA)
 

Calesera

Inglesa o Continental

Nuestros enganches son  el conjunto de caballo/s y carruaje .Una de las formas por las que se pueden clasificar los enganches es atendiendo, a las clase  de guarniciones En cuanto a las guarniciones , o arreos , los podemos definir como las piezas de cuero que unidas por hebillas de metal, colocadas sobre los caballos o mulos permiten unir estos al carruaje. Al acto de colocación de los mencionados arreos sobre los animales se llama atalajar. 

Por diferenciación como vemos en las dos imágenes  calesera , siempre lleva en sus guarniciones cascabeles, la inglesa nunca, los arreos a la calesera son siempre de color avellana , a la inglesa la regla general es que sean negros, raramente son de color avellana .En la calesera el borlaje , es regla general en Ferias y exhibiciones ,   aunque también es correcto no llevarlos, a la inglesa jamas se lleva borlaje . En el cuello en caballo a la calesera lleva siempre tres piezas llamadas por orden Horcate, Macho Collera y entremanta . Al macho collera van atado los tiros- que siempre son de cuerda - y estos al coche ejerciendo la tracción .-  


CABALLOS Y CABALLISTAS
 

Sevilla esta en deuda con el Caballo, seria impensable una Feria sin caballos; aunque en Feria de 1990. Por primera vez y después de siglo y medio, la Feria de Sevilla se celebraba sin uno de sus más importantes componentes: el caballo. Y digo bien lo de componentes básico, pues por la habitual no le damos la importancia que realmente tiene , la imagen historica viviente del caballo que con sus monturas vaqueras y sus garrochas  fueron  los inventores  de los grandes rebaños vacunos en semi libertad ( por contra del ganado estabulado caracteristico del norte de Europa )de las marimas de la Baja Andalucia , que seria exportado a las Americas y tendria su version en el gaucho argentino, el charro mejicano o el cowboy norteamericano.-

Los caballistas es la forma de definir el conjunto de jinetes y amazonas que pasean por el Real y que vemos orillados a la zombra d elos arboles tomando unas tapas o con un catavino de fino o manzanilla en la mano .-

La intromision administrativa ( dejandose aconsejar por el Club de Enganche de Andalcia ) en una fiesta popular con la regulación de matriculas de los carruajes, lo que ha provocado el "efecto de lo prohibido", es decir basta que se regularise algo para todo aquel que tenga en  su casa algo que tenga cuatro rueda quiera a toda costa sacarlo en la Feria ante la posibilidad de que no le permitan la entrada . Es muy delicado interferir en las tendencias populares, "gracias " a esta regulación el año pasado hubo 1.600 carruajes en el Real . Una barbaridad sin paliativos , lo que ha motivado una progresiva perdida de la figura del caballista y la amazona ante la proliferacion de carruajes.-

El coste que supone llevar un caballo a la feria transporte, alquiler de cuadras, ademas de un traje corto o de amazona, montura , sombrero, zahones  etc, solo para un disfrute individual , del caballista o amazona en su caso, que requiere unos conocimientos razonables de equitación , una resistencia fisica y por otro lado lo cada vez mas remisa que son los feriantes a sali a la aceras a dar una copa  y una tapa, por un absurdo orgullo de ser tenimos  erroneamente por "camareros voluntarios" , lo que lleva a la caballeria feriante a pasar momentos de autentica sed y hambre , sin encontrar casetas que le den posada .- 

Todo eso hace llevar cada vez mas , a jovenes matrimonios o parejas , a algo tan simple como el alquiler de un coche de caballos por unos precios casi razonablemente compartidos , con lo que les facilita el disfrute de los dos ambietes matinales y verpestinos a saber ,el paseo y el ambiente interior de las casetas y ademas en un beneficio colectivo del grupo de amigos o familiares , sin mas complicaciones . Quizas aqui este el kit de la cuestión .- 
 



 
CARRUAJE : segun nuestro DRAE Vehículo formado por una armazón de madera o hierro, montada sobre ruedas. Quizas esta definicion en la feria de Sevilla se queda ligeramente corta , pues no caigo en la exageracion si les digo que en la Feria de Sevilla se da la mayor concentracion de carruajes del mundo , como les decia al principio el año pasado se llegaron a matricular 1.600 cohes y este año a pesar de la absurda prohibicion de no permitir el acceso a los llamados carros de doma o Char a Bancs, al dia de la fecha este numero para el presente año se ha superado.-

Hubo un tiempo no muy lejano finales del siglo XIX y principios del XX, en que los carruajes eran un medio de transporte strictu sensu y como nuestros vehiculos a motor actuales era una forma de ir a la feria y pasera por ella ,Hoy logicamente son reliquias del pasado felizmente conservada por aficionados y un simbolo externo de autentico acomodo social en unos casos o de vender una apariencia en otros .-

Haciendo una rapida diferencia podemos clasificarlos entre coches de ciudad y coches de campo en cuanto a los primeros podremos ver por el real :  Carretela Lando , Sociable Milord. Como coche de campo :Faeton , Jardinera o Break.basicamente .-



 
 
CATAVINO Y CAÑAS
Esto parece una tonteria pero terminologicamente es importante y nuestros visitantes por lo general se acaban haciendo un lio .-

En La Feria de Sevilla el vino fino y/o la manzanilla se toma en un catavino imagen de la izquierda o en cañas imagen de la derecha .-

Reglas de oro basica :

1ºLos catavinos o las cañas , JAMAS se cuelga del cuello, incluso se esta estudiando en la proxima reforma del Codigo Penal que sea constitutivo de delito .-

2ªLos catavinos o cañas, JAMAS se llenan hasta el borde , siempre se debe dejat un espacio vacio , para que circule el aire y nos perfumemos de unos de los aromas de la Feria.-

3ª Los catavinso o cañas JAMAS se agarran por la parte del cristal donde esta el vino, se sujetan por la base para de esa manera el fino o manzanilla fria no calentarlo antes de tiempo .-

Un catavino es un instrumento creado por el hombre para deleitarse con el fino y la manzanilla con los cinco sentido, la vista , viendo el famoso Sol embotellado de Andalucia, el olfato al hacer girar su contenido , a modo de incensiario feriante, el tacto por la suvidad del cristal, el gusto al tomar  esa primera copa en el Real  y el oido , cada uno de nuestros vinos tiene su sonido caracteristico al servirse.-


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