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Sevilla 11 de Enero de 2004 Como hice ne el decimo aniversario d ela Expo 92 , en el setenta y cinco aniversario de la Exposicion IberoAmericana . hare modestamente desde esta web un modesto homenaje a dicho acontecimiento .- No hay duda ninguna que en la historia de Sevilla , el año
1929, fue como lo de nacimiento de Jesucristo marco,un antes y un despues
y hoy en pleno siglo XXI siseguimos viviendo de la renta de la monumentalidad
, que se quedo en Sevilla en su mayor parte . El parque de Maria Luisa
tal como lo conocemos, la Plaza de España ,la Plaza de America,
El Casino de la Exposicion, la Estatua del Cid ,, varios edificios de la
Avenida de la Palmera, hoy no lo tendrimaos si el 9 de mayo de 1929, hace
setenta y cinco años esta Exposcion no s ehubuera celebrado y con
las perspectiva que da la historia no hya duda que ha tenido mucho mas
peso especifico que la Expo del 92 .-
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BOCETOS ORIGINALES DEL GENIAL Y NUNCA SUFICIENTEMENTE VALORADO ANIBAL GONZALEZ, GRAN PARTE D ELOS EDIFICIOS MAS EMBLEMATICOS Y QUE HAN LLEGADO A NUESTROS DIAS SALIERON DE SU TALENTO ARQUITECTONICO |
PABELLON DE CASTILLA LA VIEJA Y LEON SI ES CIERTO QUE NOS HA LLEGADO UN IMPORTANTE LEJADO DE TODO LO QUE SE CONSTRUYO PARA CELEBRRA LA EXPOSICION IBEROAMERICANA ,TAMBIEN ES CIERTO QUE ABSURDAMENTE SE DEMOLIERON INFRUCTUOSAMENTE , NO SE GANO NADA CON SUS DESTRUCCION |
ESTE PEQUEÑO TREN FUE EL "MONORAIL" DE LA EXPOSIICION IBEROAMERICANA .ERA UN TREN CASI D EJUGUETE MODELO PACIFC CON UNAS RODERAS DE 2-3-1 FABRICADO POR LA CASA KRUPP EN 1928 Y HACIA EL RECORRIDO PLAZA DE ESPAÑA AVENIDA DE REINA MERCEDES TRASPORTANDO EN SUS PEQUEÑO VAGONES A LOS VISITANTES ABAJO EN EL TREN EN UNA RECIENTE REAPARCION EN EL PALACIO DE CONGRESO |
JULIO DOMINGUEZ ARJONA
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