Si nuestro querido Ayuntamineto Obrero Español , teniendo como muso al Club de Enganche de la limitacion de entradas de carruajes , que no de las medidas tomadas  en si ( parece mentira lo poderoso que puede llegar a ser un club privado de carruajes en Sevilla , mas incluso que otros partidos politicos ) ha adoptado de forma absolutamente arbitraria e ilegal la limitacion de libre circulacion por la Feria ( que nunca fue un recinto cerrado , ojo con esto ) a una semana de comenzar la Feria da una vuelta de rosca , donde a todas luces parece que estamos ante una autentica persecución de los propietarios de carrujes .-

Seria deseable que estas eficaces y fereas medida ,fueran usadas para urgentes necesidades mas serias en nuestra ciudad , con los chorizos y los canis y a buen seguro la Muy Insegura y Delictiva ciudad de Sevilla, ganariamos todos en calidad de vida e imagen de cara a nuestros sufridos y asaltados visitantes .-

Como decia , si se sacaron de la chistera esta limitación de circulación ,segun las matriculas , la cosa vas mas allá porque hay una autenticas sicosis persecutorias de comprobar que cada matricula coincida estrictamente con su correspondiente carruaje . .-

Vuelvo a repetir SOLO  135 propietarios que se podran pasear todos los dias por la feria cambiando de coche  segun matricula .  resultado de sumar  todos los propietarios con matriculas pares e impares por un lado tenemos 70 de 2, mas 34 de 3, mas 19 de 4; mas 3 de 5, mas 4 de 6, mas 1 de 7, mas 3 de 8; mas 1 de 12, que si podran poner su matricular par a su correspondiente carruaje un dia y al otro contaran con su matricular impar para su correpondiente carruajes, mismos caballos, mismo cocheros y lacayos, mismo seguro, mismo transporte y mismas cuadras, solo tendra que cambiar carruaje con su correspondiente matricula .- VER

Los  810 restantes propietarios que se les queda cara de tonto , a la vista de lo que viene a continuación , ESTRICTAMENTE Y RIGUROSAMENTE  , solo podran accder con su carruaje y matricula los dias alternos que les corresponda, con el doble de gastos que los 135 propiearios antes mencionados 

Esto es lo que ha publicado la Delegacion de Fiestas Mayores los señalados con C*, los comento al final del texto 

En el escrito, se explica a los propietarios de los enganches que las medidas se han adoptado por motivos de seguridad de los peatones  y enganches y, así,  propiciar un mayor lucimiento del paseo de caballos.
De esta manera, sólo podrá acceder al Real de la Feria el martes, jueves y sábado si la matrícula es un número impar; y el miércoles, viernes y domingo si la matrícula coincide con un número par.

Para llevar a cabo el acceso, se han establecido varios puntos de control:

a) En la intersección de la Avenida Virgen de Luján con la calle Santa Fe, para todos los vehículos procedentes del puente de las Cigarreras y a través de la calle Virgen de Luján.

b) Avenida de Moliní para todos los vehículos procedentes de la Avenida de la Raza, Avenida Bueno Monreal y Avenida de la Palmera.

c) Avenida Juan Pablo II junto a muro de defensa para todos los vehículos procedentes de Tablada, San Juan de Aznalfarache y cuadras municipales.

Los usuarios de estos vehículos de tracción animal cuya matrícula no tenga acceso al Real en función del día y deseen dirigirse al mismo, podrán llegar en el enganche al punto de referencia, siendo desviados por los agentes de la autoridad en ese punto hacia la ciudad, cuadra o cochera por la ruta recomendada por dichos agentes. ( C* 1 ) Los titulares de los enganches que cada día cuenten con la autorización para acceder al Real de la Feria, deberán llevar consigo la documentación del vehículo, ya que se le puede exigir en cualquier punto de control.

En el punto de control de acceso al Real, se dispondrá de una base de datos gráfica y documental para evitar cualquier tipo de falsificación de matrículas que pudiera producirse y llevar a cabo un control de calidad de los enganches. En caso de registrarse alguna incidencia de este tipo, se procederá a la retirada de la matrícula. ( C* 2 )

La carta remitida a los titulares de matrículas lleva una fotografía del enganche matriculado y la matrícula asignada con el fin de evitar irregularidades. El pasado año, la Delegación de Fiestas Mayores abrió 138 expedientes a titulares que habían cambiado la matrícula a otro vehículo no autorizado para entrar en el Real.

Para 2005, se han solicitado 1.430 licencias, habiéndose concedido 1.387.Un total de 43 solicitudes han sido denegadas por no cumplimentar dentro del plazo la documentación exigida en las vigentes normas municipales." ( C* 3 )"

Los usuarios de estos vehículos de tracción animal cuya matrícula no tenga acceso al Real en función del día y deseen dirigirse al mismo, podrán llegar en el enganche al punto de referencia, siendo desviados por los agentes de la autoridad en ese punto hacia la ciudad, cuadra o cochera por la ruta recomendada por dichos agentes. ( C* 1 ) .
Según esto la prohibicion va mas allá del recinto Ferial, pues como aparece en una "carta" ,que  no ordenanza o disposicion normativa ,  seran desviados hacia la ciudad ( ¿ a donde los van a mandar a Cadiz, a Cordoba o a Granada ?) cuadra o cochera por el camino mas corto como decia el poema de Montesinos .-

En el punto de control de acceso al Real, se dispondrá de una base de datos gráfica y documental para evitar cualquier tipo de falsificación de matrículas que pudiera producirse y llevar a cabo un control de calidad de los enganches. En caso de registrarse alguna incidencia de este tipo, se procederá a la retirada de la matrícula. ( C* 2 ) 
¿En base a que criterio de control de calidad ?, ¿Donde esta contemplado esos requisitos de control de calidad  quizas ¿ pintura,  tapiceria, frenos, limpieza que los cocheros y lacayos sean feos o guapos?. 

Toda sancion , como la retirada de una matricula , no puede quedar al libre criterio  de un agente de la policia municipal ( si son controladores de vigilancia jurada , apaga y vamonos ) , sino que debe estar en base a un expediente disciplinario administratio, pues de lo contrario, esto mas que un control administrativo de una ciudad europea, recordaria a un arbitrario control propio de republicas bananeras.-

Para 2005, se han solicitado 1.430 licencias, habiéndose concedido 1.387.Un total de 43 solicitudes han sido denegadas por no cumplimentar dentro del plazo la documentación exigida en las vigentes normas municipales." ( C* 3 )"
Como se dicen en las demandas judiciales , es mas cierto  que NO HAY 1429 SOLICITUDES - MATRICULAS, HAY 1283,( cuentelo usted mismo VER -archivo pdf ) por lo que es aritmeticamente imposible que puedan entrar 700 matriculas pares un dia y  700 matriculas impares otros, pues sencillamente ,no existen tales  matriculas todos los mas podrian entrar 641 cada dia .- 

Ademas habria que formularse una pregunta si la idea es que un dia entren estos imposibles  700 coches pares y otro imposibles 700 impares, pues no hay tantos carruajes y es controlable como algo atn simple  como mirar la terminacion de los numeros de las matriculas, ¿ a cuento de que viene este exhaustivo control mas digno de una lucha anti-terrorista que de un acceso a una Feria?

Enperemos que la Sala de lo Contencioso - Administrativo , donde se ha interpuerto recuros ante estas barbaridades , por lo menos de la razon a quien individualmente ha solicitado la suspension cautelar de esta arbitraria medida medida y que se debera pronunciar ante de Feria . Es chirriante como un colectivo como  Club de Enganche que fomenta los enganches y carruajes , no ha pasado de tibias quejas ante los medios y no ha reclamando por la via contenciosa , cuyos asociados con solo uno o dos carruajes han resultado gravemente perjudicados ,mientras  los demas no .-

Que pena que estos estrictos controles no hubiera sido usados en las trsitemente famosas facturas del Distrito Macarena.-