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LOS ENGANCHES QUE PERDIMOS   
EL COLECCIONABLE 
DE
LA SEVILLA QUE NO VEMOS

 


LOS ENGANCHES QUE PERDIMOS 




 
 

 
 
JULIO DOMINGUEZ ARJONA
Sevilla 27 de Abril de 2009

Por aquello de que la XXV edicion de la ExhibiciÓn de Carruajes de la Maestranza, fue ayer suspendida por la lluvia , salvo que me traicIone la memoria , por primera vez en su historia , hoy que tenía uno previsto un reportaje ecuestre, pues haré como las televisiones y radios cuando llueve en Semana Santa , tirar de archivo .-

Por cierto que bien les vino ayer en parte la suspensión de la exhibición , pues habia cuarenta inscripciones menos es decir de los cineto veinte  carruajes del año pasado a los ochenta  de este , todo un bajonazo, por razones economicamente obvias .-

Las imagenes del video corresponde a la exhibición del año pre-Expo 92 , es decir 1991 ,  en una Sevilla donde se ataban los perros con longanisas ( las hubiera o no ) y se "tiraba con la polvora del Rey", que daba gusto .Lo que ven en el mismo se podia ver en dicha muestra de carruajes e incluso en el Real de la feria, espectaculares enganches de ocho y nueve caballos .-

En años sucesivos el liston subio hasta once caballos por Juan Antonio Fernandez Diez "El Niño de la Fuerza "  ( es el mismo que aparece en el video de la Maestranza con nueve caballos a la larga )


En este segundo video lo vemos al meritado señor ,con diez caballos , en una exhibicion fuera de Sevilla .-

Como les decía , era un auténtico espectáculo . Pero miren ustedes por donde al Club de Enganche , le entró un ataque de "purismo" y de la noche a la mañana prohibió enganches en la exhibición  de mas de cinco caballos a la larga alegando que enganchar seis o mas caballos era " privilegio real ". De camino no quedaban en evidencia injustificados y afamados cocheros y las carencias  equina de algunos propietarios , a los que el listón se lo habian puesto demasiado alto 

Curiosamente años posteriores se vieron por la Feria algun que otro "privilegio real "de seis caballos, con matriculas incluidas  .-

Esto ya es historia, una preciosa historia para los aficionados a los caballos y carruajes .-


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