La actual exposición la componen los siguientes coches. Sirvan estas pequeñas notas , como complemento informativo de los mismos además de la amplia información tanto escrita como visual que el Museo se puede contemplar 

 1 CHARRETTE : Vehículo siempre de dos ruedas. El caballo va enganchado a él  mediante dos varas que van sujetas a la caja, pudiendo engancharse un caballo solo ( limonera ) o uno de tras de otro perpendicularmente  al coche en cuyo caso recibe el nombre de tándem.-

 Es un coche básicamente de uso de campo, y puede tener uno o dos  asiento doble  uniendo en este ultimo caso las espaldas de sus ocupantes. Es un coche ideal para iniciados. Lo vemos muy frecuente en versiones menos afortunadas, de metal y ruedas neumáticas en nuestras romerías.-
 

FAETON

2 FAETÓN HUNGARO : Este tipo de carruaje lo podríamos definir como la familia numerosa , dada la gran variedad que hay sobre él y lo polifacético de su uso, tanto para el campo como para la ciudad.-  Carruaje siempre de cuatro ruedas, donde se puede enganchar un caballo entre varas o

 En nuestra ferias son frecuentes el Faetón Ecijano , Siamés o vis a vis que consta de seis asientos, todos al mismo nivel y los ocupantes van unos en frente de otros en dirección a la marcha del vehículo. 

 Dentro de esta familia, también se expone el  (7) SPIDER , una faetón tipo americano, coche de cuatro asiento que al ser guiado por su propietario  el asiento delantero suele ser mas enriquecido que de atrás , que ocupa el lacayo .Suele llevar capota... para el dueño. Es fácil de ver en nuestras ferias, y suele recibir el nombre  de Faetón de guía

 3 DOG-CART como mi mismo nombre indica era un coche de campo para transportar los perros a las cacerías y que con la lógica evolución de los tiempos transportó mercancías y personas , dada su gran capacidad .  Lo podemos definir en términos actuales como el utilitario de su época.-

 Coche originariamente de dos ruedas después evolucionó a las cuatro ruedas, pudiéndose enganchar tanto uno como dos caballos .-
 

Gran Break

5 BREAK o BRAKE  Es un coche de campo y de nuestras ferias por antonomasia. Siempre de cuatro ruedas, donde el pescante que ocupan cochero y lacayo esta mucho mas alto que el de los ocupantes en la modalidad de vis a vis , unos frente a otro en la dirección de la marcha.-

 Este coche también recibe el nombre de PETER por la fama que alcanzo uno de sus fabricantes británicos. Dada su gran envergadura ,siempre van enganchado como mínimo por dos caballos en paralelo, aunque los mas característicos en nuestras ferias son cuatro caballos en  cuarta,) 2 y 2 o en media potencia 3 y 2, quizás en tipo de enganche que mas define a nuestra tierras , yendo las caballos siempre a la calesera a saber , con cascabeles,  borlaje y los tiros de cáñamo.-

 El también expuesto (4) GRAN BREAK solo se diferencia con el anterior en que lleva  un pulpitillo ,mas alto que el pescante ,que lleva el coche en su parte trasera ocupando generalmente por un par de lacayos 

 5 TILBURY : Coche siempre de dos ruedas, con la peculiaridad de que estas  son de un diámetro mas grande de los normal. Vehículo para enganchar un caballo entre varas y conducido por su propietario.-

 Recibe este nombre por su carrocero Mr Tilbury. Otra de las características es su suspensión que tiene un numero superior de ballestas a las habituales, concretamente siete para este tipo de vehículos y el asiento esta rodeados por unos balaustres. Es un coche de colección difícil de ver en nuestras ferias -
 

Milord

8 MILORD : Coche de caballos que lo vemos con absoluta cotidianidad por las calles de Sevilla , al ser el mas usado como coche de alquiler o de punto. pero no nos equivoquemos pues estamos ante un coche de ciudad de paseo y de lujo.-

 Se pueden enganchar un solo caballo o dos . Si se para detenidamente en una parada de coches de alquiler de nuestra ciudad podrá observar sus distintas modalidades.-

 10 y 11 SOCIABLE : Podemos definirlo como un Milord , pero mas largo  para que tenga cabida  un segundo asiento fijo, no portátil y de espalda al cochero , para que puedan viajar cuatro personas  . A diferencia del Milord, lleva dos portezuelas.-

 Es un coche de paseo de ciudad , incluso de viaje . Siempre de cuatro ruedas, donde se suelen enganchar dos o mas caballos . Todos llevan una capota e incluso algunos de ellos pueden llevar un armazón de cristal y madera para proteger a los ocupantes de las inclemencias climatológicas .Coche muy frecuente en los paseos de caballos de nuestras principales ferias .-
 

Landau

12 y 13 LANDO O LANDAU Coche de ciudad  de gran lujo. Su origen etimológico lo situamos en la ciudad alemana de Landau donde tuvo sus inicios a finales del siglos XVIII. Su característica fundamental es su doble capota detrás de cada

 La suspensión del coche puede ser sobre en muelles (12) formado por ocho elípticos o  en un sistema de suspensión llamado sopandas (13), donde los muelles cuatro son elípticos y los otros cuatros traseros están en forma de C , como si la caja de coche donde van los ocupantes estuviera como suspendida en el aire dándole al coche una mayor suspensión.-

 Este tipo de coche es fácil de ver en los paseos de caballos de nuestras ferias, siendo de una gran belleza y elegancia.-

 14 y 17 CARRETELA El mas lujoso de todo, es un vehículo para grandes ceremonias  de una forma característicamente redondeada también llamada en góndola. Con una media capota plegable en el asiento principal.-

 El sistema de suspensión mas normal en este tipo de carruajes es el de doble suspensión a la sopandas (17) donde la caja se colgaba en ballestas elípticas en forma de C encontradas, dándole al coche una suspensión que para si la quisieran los actuales coches de motor . También se pueden montar sobre muelles (14), aunque no era lo mas frecuente .-

 El pescante de este coche suele ser muy elevado , que en ocasiones de gran lujo se cubre  con una paño terciopelo recibiendo en ese caso el nombre de tumba. Puede darse el caso de suprimir el pescante siendo conducido por caballos enganchados al mismo y montados por lacayos llamados postillones recibiendo en este caso esta forma de enganchar a la D´Aumont.-

 Es un lujo que este tipo de carruajes no solamente los veamos en los cortejo de la realeza británica sino también lo podamos admirar en el Real de nuestras principales ferias andaluzas.- 

 9 HANSOM CAB :Para que nos entendemos los taxis que usaba el detective Sherlock Holmes y el doctor Watson. Construido por el arquitecto británico J.A Hanson, es un coche siempre de  dos ruedas cuya principal característica es que el cochero esta en la parte posterior del techo. Para dos ocupantes haciendo las indicaciones al conductor por la ventanilla posterior .-

 Debido a que se encuentra  el cochero con el eje de gravedad desplazado requiere se enganchado por un caballo entre varas , bien domado y tranquilo, siendo como decíamos los taxis de la época victoriana .-

 15 OMNIBUS. Coche de ciudad, coche de viajeros  siendo su origen y los mas habitual para el servicio público para que no entendamos eran los autobuses o tranvías del siglo XIX en las principales ciudades europeas. Coche siempre cubierto y de cuatro ruedas con una única  entrada por su parte posterior, y doble hilera de asientos , en sentido perpendicular al sentido de la marcha.-

 Coches por lo general de servicio público cuya capacidad podía oscilar según su envergadura entre cuatro y ocho personas . Coche de ciudad, próximo a la estaciones ferroviarias y que si observa postales de finales del siglo XIX principio de los años XX, de cualquier ciudad europea lo podrá observar con la facilidad, que hoy puede ver un autobús en una postal actual.-

 16 DRAG-COACH  También llamado Park Coach, es un coche de viaje de uso particular , lo que lo diferencia del MAIL COACH , coche donde además de viajar pasajeros tanto  dentro de la caja ,como en el techo también lo hacia  el correo.-

 El Drag se caracteriza porque rodean al habitáculo de los pasajeros dos grandes cofres o pesebrones, ( lo que serian nuestros portamaletas actuales ) donde se metían los baúles  y las viandas para el viaje . El posterior de ellos se puede abatir por detrás formando una mesa. Es un coche de gran envergadura que siempre requiere ser enganchando con cuatro caballos que para grandes viajes deberían  ser sustituidos por otros en los cambios de postas.-
 

Carroza

18 CARROZA DE GALA Coche de gran prestancia también denominado coche de ceremonia , como los usados en Madrid para la presentación de cartas credenciales por los embajadores.-

 Son siempre coches cerrados y acristalados con seis o incluso siete cristales o lunas al incluir una en su parte posterior . Siempre de cuatro ruedas, con cuatro plazas interiores y pescante alto y elevado casi siempre cubierto formando la tumba.-

  Lo que si le garantizo que no son las "carrozas" donde se suben los que viene en el AVE a "las ferias del Rocio a tomarse unos vinos".- 

 También se incluyen  un (21) CARRO SE BOLSA, así llamado por la bolsa que hay en la parte inferior del mismo entre las ruedas, para transportar lógicamente mercancías y no viajeros, yendo el conductor bien  andando al lado de la caballerías o sentado en unas de las varas. (20) GALERA lo que sería en la actualidad las bateas de los camiones igualmente para transportar mercancías voluminosas, barriles, troncos de madera etc y (19)  CARRO DE RIEGO, que colocando en su parte superior una enorme pipa de agua se usaba para regar, calles de tierra y adoquinadas y que ha sido reconstruido por la empresa de limpieza Lipassam .-

 Disfruten este regalo para la vista de esta variada muestra de nuestro patrimonio en movimiento , de estos coches que con sus caballos y guarniciones forman un todo , llamado enganches y que en nuestra Maestranza, como en el Real de nuestra Feria forma sin duda alguna la mayor concentración de coches de caballo del mundo .-
 

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