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JULIO DOMÍNGUEZ ARJONA 3 de MARZO de 2011 Hubo una época tras la segunda guerra mundial en la que tanto en España ,como en el resto de Europa había escasez de petroleo, y el poco que se podía encontrar era demasiado caro.- Pero la necesidad agudiza el ingenio, y se empezó; a aprovechar una idea que apareció; alrededor del año 1920 de mano del francés Georges Christian Peter Imbert, ese invento era conocido como gasógeno, palabra que significa generador de gas.- Al quemar la leña o el carbón de forma parcial se genera, entre otros gases, monóxido de carbono, que tiene algo de poder calorífico. Si se le añade agua también se puede generar hidrógeno.Tuvo un uso muy extendido en España, al terminar la guerra civil (1939), coincidiendo con la II Guerra Mundial por las dificultades de abastacerse de petróleo en el mercado mundial. Utilizando este sistema se podían aprovechar combustibles sólidos para mover motores de combustión interna en tiempo de escasez de gasolina y gasóleo.- Con lo que le gusta a nuestros socialistas , tanto el "Amar en tiempo revueltos", la memoria histórica y cosas como esas ; pues oigan vamos a volver materialmente a la España de los años 40 del pasado siglo XX , hemos empezado por esa carajotada del 110 km/h en pegatinas y pronto pasaremos a los coches hibridos, pero no hibridos del siglo XXI, sino como el que ven en la foto un Lasalle, con una impecable carroceria "destrozada" para poder colocarle este inmeso artilugio , donde si se fijan como si fuera un tren de vapor tenia una escotilla para meter , la leña, el carbón o lo que ardiera y por encima una caldera .- Nuestro preclaro ministro de fomento, deberia de fomentar el renacer de este sistema , por un lado se ahorraria energia y por otro lado para recordarle a los españoles , lo mal que se vivia en aquella época en nuestro pais, exactamente ... igual de mal como ahora .-
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