JULIO DOMÍNGUEZ
ARJONA
19 de Junio de 2016
Estamos en el barrio
de Triana de Sevilla en 1914 . Vemos en esta mas que interesante panorámica
donde en un primer termino tenemos, la escalera que empezando el último
cuarto del siglo XIX ( en mucho lugares aparece erradamente como 1799 , pues
es complicado construir una escalera para acceder a un puente que no existe
) . La construyó el contratista Don Baldomero Tagua Garonil,
para unir la calle Betis el tablero del Puente de Triana , y que desde entonces
fue bautizada popularmente por el apellido de su autor: "La Escalera de Tagua".-
Si se fijan a su derecha del pretil de la mencionada escalera que nos ocupa
, se observa un terrado contiguo de dos chimeneas que arrancaban de
los pretiles, y que correspondían a un tostadero de café
que allí hubo . Sin duda un olor muy agradable para los que pasaran
por allí por las mañanas .-
Al fondo , algo difusamente se ven dos puentes . En primer termino la “Pasarela
del Agua” o “Puente de Tablas” construido por la “Seville Water Works Company
Limited”. Obra del ingeniero Carlos Augusto Friend en 1898 , derribándose
en en 1958.-
En segundo termino el puente ferroviario de Alfonso XII que conectaba
ferroviariamente Sevilla con Huelva , para que se haga una idea de su ubicación
conectaba la orilla de Sevilla a la altura del barrio de los Humeros con
la "mal llamada isla de la Cartuja", por alli paso un primer tren en 1879
.-
Caballerias por el puente . Si se fijan un poco pueden ver los bancos próximos
a la barranda, como si el puente fuera una plaza o un paseo, donde se sentaba
el personal a contemplar el tráfico diario que siempre ha habido en
este enclave de Sevilla .-
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